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自由時報 – 2013年10月3日 上午6:11
〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕台中市公車司機月薪平均五萬元，是大學畢業生廿二Ｋ的兩倍多，卻找不到人，讓客運業者很頭痛，加上台中快捷巴士公司預計十月中旬公告招募BRT司機，月薪六萬元，客運業者擔心屆時公車司機會跳槽，司機荒更嚴重。
市府日前為九家客運公司聯合徵才，提供四百多個職缺，九成是駕駛，卻只有六十五人到場，凸顯公車司機荒問題。
台中客運表示，該公司有四百多輛公車，必須編制○．五％至一％的儲備司機，目前雖有廿位儲備司機，但十一月將有兩條新路線上路，會用掉這廿人，因此還要再徵廿位司機。
台中客運說，司機底薪加獎金、伙食費，平均一個月有五萬元，薪水不錯，但必須早出晚歸，工作辛苦，因此流動率高，「隨時都在徵司機」。
統聯客運也說，該公司有卅四條公車路線，合理的編制為四百五十位司機，目前僅四百位，另五十位由國道客運、遊覽部司機支援。
統聯市公車司機平均月薪為五萬至六萬元，雖然很多年輕人應徵，但業者表示，年輕人要求正常上下班、月休十天，有人甚至還沒正式開車就離職。
另外，BRT公司預計在十月中旬公告徵才，十一月將招募十八位司機，月薪六萬元，客運業者擔心會挖走公車司機，希望BRT公司將面試時間分散，不要集中在一天辦理，否則司機當天都去面試，公車可能會開天窗。
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