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工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

士林電機（1503）與日本三葉電機再度攜手合作，在大陸合組常州士林三葉電機，初期生產二輪車用超速離合器、發電機及起動馬達，未來擴及燃油泵、起動發電機等電裝品，供應三葉大陸客戶外，也將銷往歐洲、東南亞、印度及巴西等地市場，成三葉海外重要生產基地。

士林電機原本獨資720萬美元，在大陸常州成立常州士林電機，去年11月下旬決議要引進日本三葉電機製作所做為策略合作夥伴，將公司分割為常州士林 零部件、常州士林三葉電機兩家公司，常州士林零部件仍由士林電機獨資經營，專做四輪電裝品，與常州三菱士電生產四輪啟動馬達、磁石發電機及點火線圈等產品 做區隔。日前由身兼仰德集團及士林電機董事長許育瑞與三葉電機會長日野昇，共同舉行揭牌儀式，宣告常州士林三葉電機正式營運。

士電主管指出，士電早在創辦人許金德先生時期，與日本三葉電機便展開合作長達50年。雙方於2007年在大陸武漢合資設廠，生產汽車用電裝品，主要 供應大陸各大日系汽車廠。基於亞洲是全球最大且最集中的機車市場，雙方共同目標是在此擁有一席之地，才合資在大陸設立常州士林三葉電機，士電股份55％、 三葉持股45％。初期投資金額600萬美元，未來仍有增資計畫。

士電主管表示，三葉電機製作所成立於1946年，在日本東京證交所掛牌，主要生產車用電裝品製造及銷售，其中二輪產品主要供貨給本田及鈴木等機車大 廠。士林電機生產的二輪電裝品除交貨給光陽、三陽等國內機車大廠外，也成為本田、鈴木、BMW、BRP、POLARIS等國際機車大廠的主要供應商。

工商時報【記者陳碧芬╱新聞分析】

穆迪以經濟、政治等因素，破例上調台灣的國家風險及政府公債信用等級，在全球經濟混沌不明之時，國際資金憑藉「信用條件」急尋安全避風港，台灣可望因此取得外資佈局更高的權重比率，而未來相關資訊會被更多國際機構、外資採用，台灣得以有機會在國際間較勁。

財政改善是信評業對台灣的期待項目之一，歷年來，三大機構未曾對這部份失望過，台灣絕不會是另一個希臘。對於台灣的信評展望，穆迪在此次報告中，更 明白指出兩點：「顯著提高投資成長的結構改革」，「大範圍的銀行業進一步整併」，均將有利於台灣的評等，給予台灣進一步強化國際地位的明燈。

國家風險等級、政府公債等級，是反映一個國家的信用程度，在歐債危機爆發衍生歐美發達國家債務違約之虞，受到國際金融市場重視，實際上信評機構還要 考量各國的經濟場域、投資環境、資本市場等條件，「信用度愈低，發生違約的可能性愈高」，簡言之，它是這個國家的「所作所為」在國際社會可以被信任的程 度。

台灣比較像日本，擁有經濟實力和外匯存底，國家債務是由國內所負擔，不同歐美國家對外發行公債、財政券；然而，歐美國家也因此把國家風險分散到外國 買家/投資人。日本7兆美元的國家債務全部由日本人承擔，台灣對外發債微乎其微，公債也僅有極少外資持有，政府欠債由2,300萬名國人一起承擔。在國際 信評機構的「國際標準」中，台日這般作法對自家的國家風險肯定是不利的，循歐美之師，應該開放外資參與台灣公債市場。

馬政府與對岸簽署ECFA以來的兩岸良性互動，國際機構認為「『負面』的兩岸政經關係」已轉為台灣國家風險的加分項目，台灣以大陸為腹地，積極擁抱國際市場與國際投資人，更為自己增強恐被大陸獨吞的後援緩衝。台灣的國家信用度為國際所珍視，立足於國際較勁，利己利人。

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

國際信評機構穆迪，宣布調高我債信評等至Aa2，對此，財政部長張盛和昨日表示，台灣是零外債國家，債限絕對不會破表，將於年底前提出財政健全方案，以多元方式籌措財源，打造健全財政的百年基業。

穆迪肯定台灣的財政政策方向正確，張盛和聞訊先是表示「很好」，旋即又說今年底提出財政健全方案後，未來國家財政會更好。

他指出，台灣是零外債的國家，不致引發債信危機，他會堅守不調高債限的原則，「絕對不會讓債限破表」，一方面維持財政紀律，另方面則透過促進民間參與公共建設、活化國產等多元方式，替國家尋財源，讓政府施政能順利運行。

張盛和9月出席亞太經合會（APEC）財長會議時，曾與美國財政部副部長會面，討論亞太區域總體經濟展望、國庫與財政健全規劃、促進民間參與基礎建設投資等議題。

美國債務危機未解，讓張盛和特別有感。他對本報記者表示，國際經濟情勢緩步復甦，各國均面臨稅收不足等財政問題，我國雖有舉債上限到頂、稅收不足的挑戰，但財政體質相對為佳，「不會發生像美國財政懸崖的問題！」

他強調，負債比例將觸頂，主因在於與世界主要國家相比，我國債限訂定較低，才有到頂的問題，而醞釀中的財政健全方案，將以「不調高債限」為出發點，我國債限就不會破表，今年稅收雖然會短徵，但政府將以撙節開支來彌平財政缺口。

張盛和指出，全國有62％土地在政府手中，而民間資金充裕，光是保險費收入一年就高達2兆，若能透過民間財務主導公共建設（PFI），讓民間資金投入在自償性低的公共建設，或是由政府購買民間勞務，將有助於紓解公務預算壓力。

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

為營造產品區隔化，過去僅見於百萬元級豪華車的頂級揚聲器，開始被移植至國產車上，現代Elantra與納智捷新改款的U7車款，都採用了國際聲學大廠的JBL揚聲器，瞄準重視音場美學的發燒友客群。

即將問世的全新一代賓士S系列旗艦轎車，力邀頂尖音響專家Burmester打造全心專屬音響系統，凌志（Lexus）更以Mark Levinson為御用音響，打造媲美音樂廳的頂級座艙音場。這些過去僅見於豪華車上的頂級音響品牌，也開始為國產車廠所用，營造新車超值感與差異化競爭 力。

台灣自主品牌納智捷汽車，從M7（MPV）車型開始，就提供JBL揚聲器的選配服務，營造座艙高質感；日前新發表的U7（SUV）新改款車型，不僅提供選配JBL喇叭，並在A柱的喇叭外觀上，打造專屬的藍色光環，會在車輛啟動時發出耀眼藍光，同時滿足車主視、聽覺的享受。

車輛外型前衛年輕化的現代Elantra，日前發表「J Power」版車型，打造媲美百萬元級進口車的座艙音場品質。

中國時報【洪正吉╱台北報導】

台北房價不斷攀高下，台北市店面租金反因店家不賺錢，不斷被壓低，加上奢侈稅2年課徵期，造成包租公忍痛接受短租客。房仲業者表示，短期內房東搶短租客的現象恐難改善。

央行總裁彭淮南日前示警可能升息，讓外界對房價回歸合理抱有期待。但內政部最新統計，今年第2季，台北市的住宅每坪單價再創新高，每坪高達56.3萬元，較第1季成長了1.6％，年增11.3％。

相對的，台北市9月的買賣移轉棟數為3141棟，雖較8月的2734棟，增加14.9％。但信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，主要是8月的移轉基期太低，過去一年北市平均單月移轉量為3304棟，9月表現並未特別凸出。

整體來看，因為有買賣2年內移轉要課奢侈稅的問題，造成房價不斷飆高後，買方不想買，賣方也不想賠售，原想賺房租養房的包租公，又因不景氣、商家生意不好做而無法打長期租約，因而忍痛接受短期租約。

房仲業者表示，會買店面的投資人無非都想賺租金兼養房，因此過去寧願少收一點房租，把租給銀行、便利商店等長期租客，也不願租給短租業者，通常一簽約就是5~10年，根本不用擔心房租斷炊。

但這幾年店家生意不好做後，會先要求降租金，如果生意一樣沒有改善，就直接退租。房仲業者強調，這樣的現象有增加的趨勢，更慘的是，房東在租不出去的情況下，會以高於原月租的租金改租給短租客，結果現在連短租客的租金也被市場壓低，連月租的水準都不到。

房仲業者強調，景氣不好的情況下，央行不可能冒然升息，房價短期也不太可能大幅下降，包租公搶短租客的現象，短期內恐怕很難改善。

工商時報【記者袁延壽╱台北報導】

傳統旺季到，加上產能提升，玻陶業已為Q4營運高峰暖身，台玻 (1802)、和成(1810)9月營收已衝今年單月新高。在台玻Q4陸續有三個新窯投產、冠軍(1806)安徽宿州廠年底前點火、和成去年底接到的國防 部訂單，6成將會在第四季出貨，可以預估，玻陶廠Q4營收獲利高點可期。

台玻9月合併營收34.8億元，年成長20％，是近三年來單月新高；和成9月合併營收5.95億元，年增36％，是今年以來最高。

台玻下半年陸續有安徽廠、咸陽廠和東海廠3個新窯完工點火，主要生產平板玻璃，三個廠的新產能投入生產行列，預期產能將比上半年增加40％，隨著新產能陸續開出，在效益逐步發酵下，營運可望逐月攀升。

台玻轉投資的實聯化工純鹼廠在9月底投產，有助成本降低，內部預期，第4季伴隨著產品價格上揚，單季有機會轉虧為盈。

冠軍大陸地區第二季開始已轉虧為盈；宿州廠第一期二套窯第三季會點火，第四季會投產，產能可增加3成。

除此之外，冠軍也在安徽宿州廠購入原料礦廠、取得低價天然氣，讓成本下降25至30％，效果在第四季都會表現出來。

冠軍台灣地區營運每季都賺錢，大陸市場從第三季也有盈餘，在新產能加入、成本下滑下，冠軍預期，第四季會是今年營收獲利最好的一季。

過去幾年，和成在大陸市場都處於虧損；今年起，和成積極調整庫存、行銷策略、精簡費用，今年以來單季皆維持獲利。

在台灣，和成去年度在國防部抗彈材料標案的營收約1億多元估算，今年相關營收可望更多，預估9月將開始出貨，全年度約有5分之2的需求落在9月，5分之3落在第4季。

大陸營運步上軌道，台灣市場保持獲利穩定成長，法人預估，和成今年的稅後淨利至少會比去年增加2倍以上。

央行先前警告，房貸戶要小心利率風險，現在 市場又傳出公股行庫盯上小宅一族，進行貸款成數調整，週三立法院財委會上，公股行庫董座也坦言未來利率或政策調整，的確會對小宅造成影響，不過就怕企業和 民眾因為利率調升不借錢，銀行也針對不同族群祭出貸款利率優惠，希望未來利率調升之際，貸款業務能持續成長。

央行放出升息風聲，能改善利差，銀行眉開眼笑，不過房貸一族可就「皮皮剉」，近期市場傳聞公股行庫限縮小坪數貸款，未來扣掉公設低於15坪的小宅，貸款成數恐怕調降，成了週三財委會質詢焦點。

立 委盧秀燕：「對象過去是以豪宅為主，這段時間(打房)有轉移嗎？」合庫董座沈臨龍：「我們原則上，合庫來講，我們所做的這個房貸我們還是對一般大眾，我們 在豪宅的部分說實在話，這個因為央行對豪宅也有比較多的限制，所以這部份業務…。」盧秀燕：「所以有、所以有，不管是豪宅、小戶都有可能是不是？單身的小 套房，1房、2房的都有可能？」

3大公股行庫董座排排站，其中合庫坦言一旦利率調升，風險增加，的確會對小宅貸款條件進行調整，但就怕利率調升，企業和個人不敢借錢，各大公股行庫也已悄悄祭出優惠，要搶攻企金和消金的放款大餅。

像是針對信用良好的優質企業增加放貸，或是已申請額度卻沒動用的企業，都將進行遊說，另外個人貸款除了瞄準高社經客群，還針對不同族群提供優惠利率，但房貸部分，公股行庫將鎖定雙北市的物件，降低小套房貸款成數。

鴻海董事長郭台銘，位在永和的起家厝，改建 為青年住宅，只有11戶，卻吸引超過400多人搶著租，現在新北市政府城鄉發展局，規劃在3個地方要改建為青年住宅，包含新莊、板橋以及永和，其中永和的 青年住宅，就是秀朗派出所未來要原地拆除重建地，而且只租給20到40歲女性，等於未來警局就在自家樓下，單身女性直呼安全多了。

派出所員警進進出出，但這裡未來可要改建為青年住宅，位處在新北市福和橋下，永利路的秀朗派出所，基地面積230坪，未來規劃1到4樓維持派出所，5到9樓則是青年住宅，共有40戶，警局就在自家樓下，目標對象20到40歲女性。

附近居民：「女性比較…需要受到保護吧，覺得這樣點子還不錯。」

附近居民：「這邊還滿多學生的，多些地方可以租給小資女孩還不錯。」

女 性大表贊同，未來格局是一廳一房一衛，大約10-13坪，每坪租金市價8折，約720元，換算下來，按照不同坪數，一戶7千多不到萬元，預計明年6月動 工，後年完工，空間規劃也以女性為出發點。新北市城鄉發展局科長張壽文：「公共設施部分，比如說裡面設計，會有健身設備，這個是基本的都會提供。」

（中央社記者許湘欣台北9日電）汽車零組件大廠東陽9月自結合併營收新台幣15.18億元，創今年連續第8個月單月同期新高紀錄。東陽集團總裁吳永祥表示，迎接第4季旺季，拉開與競爭者距離。

東陽9月營收較去年同期成長9%，前9月累計營收為142.7億元，較去年同期成長13%。

其中，東陽台灣9月自結營收為10.93億元，較去年同期成長3%。前9月自結累計營收106.37億元，較去年同期成長11%。

吳永祥表示，各廠的擴廠及整理整頓工程持續不間斷，除了迎接第4季旺季需求外，更要掌握市場成長的機會，拉開與競爭者的距離。1021009

自貿區金融改革開放試點的前提是風險可控。在9月29日下午舉行的中國（上海）自由貿易試驗區情況說明會上，大陸央行雖然並未就自貿區總體方案中有關金融 開放創新領域宣佈相關細則，但大陸央行上海總部副主任張新表示，監管核心就是要防止短期資金、短期資本的大進大出，維護宏觀金融穩定。

　他稱，正常的資金流動是應該鼓勵的，尤其是中長期資本的流動，央行將會給予便利。“在上海自貿區內，會充分考慮到防止熱錢對國內金融市場、對國內實體經濟的衝擊。”

　張新表示，央行、外管局將在四個方面推進自貿區金融改革試點。

　一是在自貿試驗區內創造條件擴大人民幣跨境使用。二是在自貿試驗區先行先試金融市場利率市場化。他強調，在自貿試驗區內實現金融市場利率市場化， 符合現行利率管理政策和繼續推進利率市場化改革的要求。“自貿試驗區利率市場化將在宏觀審慎金融管理框架內，根據服務區內實體經濟發展需要、金融市場主體 培育目標，以及市場環境建設情況，穩步推進。”三是在自貿試驗區內先行先試人民幣資本項目可兌換。四是建立與自貿試驗區相適應的外匯管理體制。

　張新特別強調，“上述金融改革，都要在風險可控的前提下予以推進。”大陸央行將從金融宏觀審慎管理的角度，著眼細節，堅持風險可控，穩步推進，對改革內容成熟一項，推動一項，適時有序組織試點。

　他透露，上述四個方面近期都會推出新的、實質性的舉措，並且相關方面的內容，都會在近期公佈和推出。而這些舉措，將按照風險可控、穩步推進的原則，成熟一項，實施一項。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大陸國研網專供，作者：顏劍）

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