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  台北市公寓打入冷宮　交易量不到8月的1/3

　　曾經轟動一時的文林苑事件，掀起都更爭議巨浪，影響層面廣泛。不只相關法令將大翻修，導入所謂的「文林苑條款」，而且文林苑效應持續在房市延燒，將不少公寓物件打入冷宮。房仲業者調查發現，台北市公寓交易量與價格持續下滑，近3個月內，包含文山區、中正區與大安區均量縮1成以上。

　　根據實價登錄公開資訊的統計資料顯示，近3個月以來，台北市公寓交易量明顯萎縮，竟不及8月的1/3，平均價格下修6.98%。其中文山區(-14.65%)、中正區(-14.62%)與大安區(-11.94%)減幅最大，士林區(30.11%)與大同區(24.66%)漲幅最高，但弔詭的是，大同區10月份並無公寓成交資料。

　　住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，自爆發文林苑事件後，不少號稱「都更宅」的公寓乏人問津，儘管坪數實在，但屋齡老舊可能是買氣轉冷的重要原因。不過價格動態除了與市況存有連動關係外，成交個案的區段也是價格出現落差的要因，例如士林區均價狂飆，主要是多筆天母東路公寓成交所致。

　　徐佳馨並指出，隨著不動產實價資料增加，使市場真實價格輪廓逐漸浮現，但很明顯地，仍有不少錯誤或偏離行情的標的。在人力有限的狀況下，倘若內政部受限於人力因素，無法建立穩定的除錯機制，不只會影響均價表現，也會讓民眾對於市場價格的認知出現偏差，反而成為阻礙房市發展的絆腳石。

　　樂屋網副總紀建琪強調，去(100)年奢侈稅上路後，不動產諮詢電話減少11%；今(101)年8月政府執行實價登錄制度後，相較於3月的諮詢電話量，整整驟減30%左右。不過在實價登錄資訊公布後，逆勢逐月成長3至5個百分點，估計明(102)年自用住宅的交易市場將會逐漸回溫。

　　紀建琪也指出，內部統計發現，買賣雙方的價格拉鋸戰未消，下殺物件數最多的都會區域，分別是台北市內湖區、新北市板橋區、台中市西屯區與高雄市左營區。未來礙於政策不明，短線投資房地產仍有風險，但基於自住需求買房，較無政策因素影響，而且在實價登錄揭露率提高的情況下，將降低買貴機會。

工商時報【鄭啟明】

政府透過稅務、貸款資金緊縮壓抑豪宅跟投機市場，抑制房市的結果反而讓首購、換屋的「剛性需求」出籠，成為市場主流。尤其民國百年結婚潮，更讓中小坪數首購宅成為高房價的台北市中心買氣最夯的產品。以古亭捷運站的「台大JIA」為例，16至25坪規劃，有捷運、有學區、有生活機能又在市中心，總價門檻在1,800萬上下，對新婚夫妻與有結婚共識的情侶是可以負擔得起的購屋預算，難怪創造出逆勢熱銷的佳績。

由於銀行放貸，房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2，以一般小家庭，夫妻月收入共6至12萬的家庭來看，自備款2至3成、20年房貸，換算每月可以負擔的房貸約3至6萬，一般首購家庭可負擔總價約900至1,500萬，極限大約在1,800萬內，而這樣的總價負擔力，其實在北市不少區域中，仍有合適的產品可供挑選。如果小倆口懂得處處精省，把兩個人的薪水作有效的配置，集合兩人之力，買房並非難事。尤其有結婚共識的情侶及新婚夫婦，初期對於空間的需求較小，加上房價的負擔影響，對一房一廳或兩房產品的接受度越來越高，像「台大JIA」這類的小宅慢慢也成為首購族購屋時的標準品。

陳祺銘指出，從「台大JIA」的熱銷可嗅到整個市場風向球正在轉向，符合首購與換屋的務實坪數產品成主流，其中首購產品因需求迫切，加上總價門檻較輕鬆，買氣衝得又比35至65坪的換屋產品快。陳祺銘指出，都市化程度越高、人口愈密集、房價水準高的區域，對小宅產品需求最強勁，「台大JIA」所有條件正好切入所有需求，讓首購族能以小空間換取通勤時間與生活品質。

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕建商、壽險接連拿下高鐵桃園站周邊住宅土地與大型開發案，也刺激區域地價往上走，高鐵局更因此撤下原本計畫10月13日要標售的4筆土地，立刻重新估價，並定於本月24日標售，不過，底價已從當初每坪31~36萬元，調整至每坪36~44萬元，調高幅度16%~22%。

高鐵局解釋，10月時，突然撤下桃園站4筆土地是因為周邊地價均已上漲，鑑價報告須重新製作，此次標售底價則是參考最新的鑑價報告。

本次標售的土地分別為大園鄉青峰段411地號、中壢市青溪段565-1地號、青芝段74、78地號，土地面積分別約1960.2坪、1092.05坪、804.78坪、1028.14坪等4筆，總底價19.93億元。

高鐵桃園站周邊土地其實是近3年開始有明顯漲幅，商仲業者指出，以2010年7月時，當時高鐵局標售桃園站周邊住宅土地，每坪底價11.1~16.8萬元，相較於本次要標售的土地每坪底價36~44萬元，光是底價便調高1.6~2.5倍。

住商不動產桃園航空城高鐵加盟店店東楊易霖指出，桃園高鐵站土地近來漲幅驚人，在雙北和在地資金帶動下，目前只要臨高鐵南北路，領航南北路，超過605坪的土地，成交單價都達65萬元以上，商業用地更突破百萬，較邊陲的臨15米路土地，成交價也多有55萬元以上，漲幅十分驚人。

據了解，包括太子建設、聯上建設等上市櫃公司，及中悅建設、新潤建設、玖都建設、宜誠機構、寶佳機構…等多家建設公司競相投入開發，並有國泰金等介入BOT開發案，成為全台最夯的投資開發區。此外，工程會表示，「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」昨日完成簽約後，總計民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額高達1238億元。

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  彭淮南：台灣經濟 明年U型復甦

〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕中央銀行總裁彭淮南昨日表示，明年台灣經濟可望呈現「Ｕ」型復甦，不過，仍須關注歐債危機、美國財政懸崖，以及中國經濟成長策略改變等三大不確定性。

須關注歐債等三大不確定性

彭淮南昨赴立法院進行業務及預算報告，他指出，二○一○年國內景氣呈現「Ｖ」型復甦，這次雖然沒有十％以上這麼強勁，但還是會呈現「Ｕ」型復甦，根據國內外機構預測，明年經濟成長率幾乎都超過三％。

彭淮南表示，主計總處預估，今年經濟成長率為一．一三％，明年為三．一五％，「這個力道就不小了」。

國民黨立委林德福詢問，明年景氣能脫離寒冬嗎？彭答覆：「希望如此！」但民進黨立委許添財憂心央行過度樂觀，國民黨立委賴士葆也擔心景氣復甦由「Ｕ」型變成「Ｌ」型。

彭淮南表示，未來有三大不確定性必須關注，首先，歐債危機不是短時間內可以解決，再來是美國的財政懸崖，最後則是中國經濟成長策略改變。

彭淮南說，歐債問題須一段時間才能解決，但相信美國的政治家有智慧處理財政懸崖問題，因為一旦跳下去的話，對美國及全世界都不好，如順利解決，對台灣就會產生正面影響。

至於中國經濟轉型，彭淮南點出台灣廠商恐面臨的困境，他說，中國以前仰賴外需，現在則希望促進國內需求，加上產業一直往上移，相對就會減少購買台灣原材料、影響我國出口，所以台灣與中國的產業鏈是否能繼續維持，以及兩岸產業如何合作、互補，都是很重要的課題。